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有關數字式汽車衡角差問題校準

作者:admin 發布日期:2020年11月05日 瀏覽:

       數字式汽車衡與普通汽車衡設備相比,主要是采用了數字式傳感解決傳輸信號弱及干擾問題,能對溫度系數,非線性、滯后和蠕變得進行自動數字化補償,簡單來說便是方作弊功能更強,儀表功能也豐富。傳統上使用這類稱重設備的應用需要防止某些投機取巧者作弊,這個問題我們以往也做過分析(“常見的地磅作弊方式”“預防地磅作弊,保護自己的切身利益”),而使用數字式功能設備避免了作弊問題的產生。但是設備安裝過程中需要注意角差問題,數字式汽車衡角差校準,可以看以下分析。

有關數字式汽車衡角差問題校準

       糧油收購站、碼頭上、物流中心等等行業是最適合應用數字式汽車衡的,這讓交易雙方都有公平感,但是這種類型的稱重設備安裝后常會遇到角差問題,該問題產生的原因很多,其中一個主要因素是設備基礎的傳感器承載預埋件水平不一致,高度不一致導致的。基礎是承載整個設備的構件,其穩固程度關系著后期稱重設備使用過程中的精準程度,否則任何移動或沉降都有可能導致電子汽車衡不可調。而因為基礎施工單位的素質、技術能力、施工質量各不相同,因此導致施工后出現很多誤差,影響汽車衡的安裝調試,出現汽車衡角差問題。

       汽車衡角度差出現是因為設備的基礎施工不良導致,在角度差很大的情況下,重做基礎都不太可行,只能通過在特定的預埋件上墊上厚度不等的鋼板,以階級汽車衡基礎傳感器預埋件高度不同問題。但是需要注意的是,通過這種方式校準的設備在今后使用中鋼板會容易移位,導致數字式汽車衡稱重不準或是無法稱重。角度差很大,使用墊鋼板來校準的情況下最好測量好需要墊的鋼板厚度,使用一塊最好,而且有條件的可以和預埋件進行焊接處理,防止使用中移位。

       如果是差不是很多,則可以通過調整稱重儀表的內碼來修正(注意內碼差異不大于400),調整稱重儀表內碼控制每個稱重傳感器角差不超過一個分度值度。如果發現單個受力點基礎上出現水平上的角度差,那必須要重新調整基礎板的水平度。

       作為一種稱重設備,無論是數字式汽車衡還是模擬式汽車衡還是其它別的類型,設備使用中重要的就是其精準度,基礎施工不良的情況下即使再精良的設備,都可能出現稱重數據不準、顯示器數據不能歸零等等的問題,而汽車衡角差校準也非常麻煩,因此盡量在設備安裝初期做好基礎建設,減少設備使用中的問題出現。


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